Sessions TC: Mobilité est de retour et nous sommes ravis de vous donner un premier aperçu de qui arrive sur la scène principale et de ce dont nous prévoyons de parler. L’événement sera virtuel, mais n’ayez crainte, nous vous proposerons les mêmes panels informatifs, des entrevues individuelles provocantes et du réseautage auquel vous êtes habitué.
Le nouveau format a fourni un énorme avantage: démocratiser l’accès. Si vous êtes une startup ou un investisseur, vous pouvez écouter, réseauter et vous connecter avec d’autres participants ici dans la Silicon Valley. De plus, vous pourrez rencontrer tous les participants via notre plateforme de jumelage, CrunchMatch.
Les journalistes et rédacteurs en chef de TechCrunch interrogeront certains des plus grands leaders du transport pour aborder des sujets tels que la mise à l’échelle d’une entreprise de véhicules électriques, l’avenir de la technologie des véhicules automatisés, la création d’une start-up audiovisuelle et l’investissement dans l’industrie. Nos invités incluent le fondateur de Scale AI Alexandr Wang, Co-fondateur de Zoox et CTO Jesse Levinson, Amy Jones Satrom de Nuro, célèbre investisseur Reid Hoffman, Fondateur de Joby Aviation JoeBen Bevirt, Vice-président de l’innovation de GM Pamela Fletcher, Karl Iagnemma du cofondateur et PDG de Motional et Aurora, Chris Urmson, pour n’en nommer que quelques-uns.
N’oublie pas, Passes lève-tôt (y compris 100 $ d’économies) sont actuellement disponibles pour une durée limitée; prenez vos billets ici avant que les prix n’augmentent.
ORDRE DU JOUR
Livraisons autonomes avec Ahti Heinla (Starship), Amy Jones Satrom (Nuro) et Apeksha Kumavat (Gatik)
Les véhicules autonomes et la robotique étaient en bonne voie de transformer les livraisons avant que la pandémie ne frappe. Au cours de l’année écoulée, ces technologies sont passées de nouvelles applications à des innovations essentielles. Nous sommes rejoints par un trio d’entreprises, chacune avec des approches individuelles qui couvrent le milieu et le dernier kilomètre critiques de la livraison.
Super vision autonome de suralimentation avec Alexandr Wang (Scale AI)
Peu de startups étaient aussi prémonitoires que Scale AI lorsqu’il s’agissait d’anticiper le besoin d’ensembles massifs de données étiquetées à utiliser dans l’IA. Le co-fondateur et PDG Alex Wang a également fait un excellent pari pour répondre aux besoins des entreprises de détection lidar dès le début, ce qui a permis à la société de jouer un rôle déterminant dans le déploiement de réseaux audiovisuels. Nous allons entendre ce qu’il faut pour donner un sens aux données des capteurs dans les voitures sans conducteur et voir où se dirige l’industrie.
Le capital-risque sera-t-il le moteur de l’avenir de la mobilité? avec Clara Brenner (Urban Innovation Fund), Quin Garcia (Autotech Ventures) et Rachel Holt (Construct Capital)
Clara Brenner, Quin Garcia et Rachel Holt discuteront de la manière dont la pandémie a changé leurs stratégies d’investissement, des secteurs les plus en vogue de l’industrie de la mobilité, de la montée en puissance des SPAC en tant qu’instrument financier et de l’endroit où ils prévoient d’investir leur capital en 2021 et au-delà.
Du concept à la voiture de banlieue – et au-delà avec Jesse Levinson (Zoox)
Zoox a dévoilé le design de son véhicule autonome adapté pour la première fois, après des années de développement et beaucoup d’anticipation. Pendant ce temps, la société a également été acquise par Amazon dans le cadre d’un accord de grande envergure qui vise à donner à l’entreprise une piste suffisante, tout en maintenant ses opérations indépendantes. Nous entendrons le co-fondateur et directeur technique Jesse Levinson parler de ce que signifie créer une entreprise automobile autonome dans l’ombre d’un géant du commerce.
Focus sur les fondateurs EV avec Ben Schippers (TezLab)
Nous nous asseyons avec les fondateurs prêts à profiter de la hausse des ventes de véhicules électriques. Nous discuterons avec Ben Schippers, co-fondateur et PDG de TezLab, une application qui fonctionne comme un Fitbit pour les véhicules Tesla (et bientôt d’autres véhicules électriques) et permet aux conducteurs d’approfondir leurs données de conduite. L’application décompose également les types et les pourcentages exacts de combustibles fossiles et d’énergie renouvelable provenant des points de recharge.
L’avenir du vol avec JoeBen Bevirt (Joby Aviation) et Reid Hoffman (Reinvent Technology Partners)
Le fondateur de Joby Aviation, JoeBen Bevirt, a passé plus d’une décennie à développer discrètement un avion de passagers tout électrique à décollage et atterrissage verticaux. Il se prépare maintenant à une nouvelle phase de croissance alors que Joby Aviation fusionne avec la société d’acquisition à vocation spéciale formée par le célèbre investisseur et cofondateur de Linked Reid Hoffman. Bevirt et Hoffman viendront sur notre scène virtuelle pour parler de la façon de créer une startup (et de la garder secrète tout en levant des fonds), de l’avenir du vol et, bien sûr, des SPAC.
Équité, accessibilité et villes avec Tamika L. Butler (Tamika L. Butler Consulting), Tiffany Chu (Remix) et Frank Reig (Revel)
La mobilité peut-elle être accessible, équitable et rester rentable? Nous avons réuni l’organisatrice communautaire, la consultante en transport et l’avocate Tamika L. Butler; Le co-fondateur et PDG de Remix, Tiffany Chu, et le co-fondateur et PDG de Revel, Frank Reig, pour discuter de la manière (et si) la mobilité partagée peut fournir des capitaux propres dans les villes, tout en restant une entreprise viable et même rentable. Le trio approfondira également les défis auxquels les villes sont confrontées et comment la politique peut affecter les startups.
L’essor de Robotaxis en Chine avec Tony Han (WeRide), Jewel Li (AutoX) et Huan Sun (Momenta Europe)
La Silicon Valley a longtemps été considérée comme une plaque tournante du développement de véhicules autonomes. Mais un autre pays mène également la charge. Des dirigeants de trois grandes entreprises chinoises de robotaxi (qui ont également des activités en Europe ou aux États-Unis) se joindront à nous pour nous donner un aperçu des défis uniques du développement et du déploiement de la technologie en Chine et de sa comparaison avec d’autres pays.
Commandité par Plus: Fournir des camions autonomes supervisés à l’échelle mondiale avec Shawn Kerrigan (Plus)
Plus applique la technologie de conduite autonome pour lancer des camions autonomes supervisés aujourd’hui afin d’améliorer considérablement la sécurité, l’efficacité et le confort du conducteur, tout en relevant les défis critiques du camionnage long-courrier – pénurie de chauffeurs et taux de rotation élevé, augmentation des coûts de carburant et atteinte des objectifs de durabilité. La production en série de notre solution de conduite autonome supervisée, PlusDrive, démarre cet été. Au cours des prochaines années, des dizaines de milliers de camions lourds propulsés par PlusDrive seront sur la route. Le COO et cofondateur de Plus, Shawn Kerrigan, présentera PlusDrive et nos progrès dans le déploiement de cette solution d’entrée de pilote à l’échelle mondiale. Il partagera également les leçons tirées de sa collaboration avec des équipementiers et des partenaires de flotte de premier plan dans le monde pour développer et déployer des camions autonomes à grande échelle.
Favoriser l’innovation chez General Motors avec Pam Fletcher (GM)
GM est au milieu de changements radicaux qui finiront par le transformer en un producteur de voitures, de camions et de SUV exclusivement pour véhicules électriques. Mais les efforts du géant de l’automobile pour électrifier les véhicules de tourisme ne sont que l’un des nombreux efforts déployés pour devenir un chef de file en matière d’innovation et d’avenir des transports. Nous parlerons avec Pam Fletcher, vice-présidente de l’innovation chez GM, l’une des personnes clés derrière la volonté du constructeur automobile de 113 ans de devenir une entreprise agile et centrée sur la technologie.
AVs: Passé, Présent et Futur avec Karl Iagnemma (Motional) et Chris Urmson (Aurora)
TechCrunch Mobility s’entretiendra avec deux pionniers et concurrents, qui mènent la charge de la commercialisation de véhicules autonomes. Karl Iagnemma, président de la coentreprise Hyundai-Aptiv de 4 milliards de dollars connue sous le nom de Motional, et Chris Urmson, cofondateur et PDG d’Aurora, discuteront – et peut-être même débattront – de la meilleure approche du développement et du déploiement audiovisuels, échangeront des histoires sur les premiers jours de l’industrie et fournissez quelques prévisions de ce qui est à venir.
Focus sur les fondateurs d’EV
Nous nous asseyons avec les fondateurs prêts à profiter de la hausse des ventes de véhicules électriques. Cette fois, nous discuterons avec Kameale Terry, cofondatrice et PDG de ChargerHelp! une startup qui permet la réparation à la demande de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Parrainé par: Wejo: Rendre les données de mobilité accessibles aux agences gouvernementales pour répondre aux nouvelles demandes de transport avec Bret Scott (Wejo)
Wejo fournit des données de trajet uniques précises et impartiales, sélectionnées à partir de millions de voitures connectées, pour aider les agences gouvernementales locales, étatiques, provinciales et fédérales à visualiser les conditions de circulation et de congestion. Apprenez à mieux comprendre les tendances de la mobilité, pour prendre de meilleures décisions, soutenir l’élaboration de politiques et résoudre les problèmes plus efficacement pour vos villes.
L’avenir robotique de Mobility avec James Kuffner (Toyota Research Institute)
Plus que jamais, les constructeurs automobiles se tournent vers la robotique comme l’avenir de la mobilité, de la fabrication à l’autonomie et au-delà. Nous parlerons au responsable des initiatives de robotique de l’un des plus grands constructeurs automobiles du monde pour savoir comment la technologie est appelée à transformer l’industrie.
DES BILLETS
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