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2022 Kia Niro EV, le retour du plug-in et de l’hybride pour garder les temps frugaux en marche

30 août 2021 - Technologies
2022 Kia Niro EV, le retour du plug-in et de l’hybride pour garder les temps frugaux en marche


2022 Kia Niro EV

Le nouvel insigne chic de Kia est le plus gros ajout au Niro cette année.

Kia

Le Kia Niro est probablement en sursis alors que la marque prépare une nouvelle flopée de véhicules électrifiés de nouvelle génération, mais le multisegment à hayon revient pour 2022. La marque a révélé les prix et les mises à jour pour la gamme de trois choix pour les acheteurs, qui comprend toujours le Niro Hybride, Hybride rechargeable Niro et Niro EV.

En commençant par le moins d’électrification en premier, le Niro Hybrid 2022 commence à 25 865 $ après des frais de destination de 1 175 $. Ce n’est pas un centime de plus que l’année dernière, croyez-le ou non. Cependant, Kia a joué avec les garnitures de la voiture, ce qui nous donne une nouvelle garniture LXS SE. Il se situe entre les versions LXS et Touring SE à 28 765 $ pour diviser les 27 265 $ de LXS et les étiquettes de prix de 31 065 $ de Touring SE. Dans le processus, la finition haut de gamme EX Premium devient 960 $ moins chère cette année, à partir de 33 165 $.

Quant au Niro PHEV, rien ne change à part Kia qui gifle son nouveau badge sur chaque modèle 2022. Les prix se maintiennent à 30 765 $ pour commencer, et pour une raison quelconque, la garniture EX Premium la plus somptueuse est maintenant 60 $ moins chère à 37 665 $. Si les acheteurs sont admissibles, ils peuvent réclamer 4 543 $ de la crédit d’impôt fédéral pour VÉ pour le Niro PHEV.

Enfin, la version totalement électrique du Niro de Kia, le Niro EV, bénéficie d’une petite augmentation de prix. Il commence à 41 165 $, soit 900 $ de plus que l’an dernier. Cela vous donnera la garniture EX, mais la garniture EX Premium reste également une option à 45 825 $. Son prix ne change pas par rapport à l’année dernière. Le véhicule électrique offrira toujours une autonomie estimée à 239 milles par l’EPA et produira 201 chevaux, grâce à une batterie de 64 kilowattheures. Les acheteurs trouveront cependant quelques extras avec le modèle 2022. Un écran tactile de 10,25 pouces est désormais de série, tout comme un système audio haut de gamme Harman Kardon.

Pour ceux qui vont avec le Niro EV, la voiture est admissible au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques, si vous êtes admissible au montant lors de la déclaration de vos impôts.