Delhivery, la plus grande startup indienne indépendante de logistique de commerce électronique, a levé 277 millions de dollars dans ce qui devrait être le dernier tour de financement avant que la société ne dépose une introduction en bourse plus tard cette année.
Dans un dossier réglementaire, la startup basée à Gurgaon a révélé qu’elle avait levé 277 millions de dollars lors d’un tour dirigé par la société d’investissement Fidelity, basée à Boston. Le fonds souverain singapourien GIC, Chimera d’Abu Dhabi et le britannique Baillie Gifford ont également participé au nouveau tour de table, dont la startup n’a pas précisé le nom.
Le nouveau cycle a évalué la startup de 10 ans à environ 3 milliards de dollars. Delhivery – qui compte également SoftBank Vision Fund, Tiger Global Management, Times Internet, The Carlyle Group et Steadview Capital parmi ses investisseurs – a levé environ 1,23 milliard de dollars à ce jour.
Delhivery a commencé sa vie en tant qu’entreprise de livraison de nourriture, mais est depuis passé à une gamme complète de services logistiques dans plus de 2 300 villes indiennes et plus de 17 500 codes postaux.
C’est parmi un une poignée de startups essayer de numériser le système de demande et d’approvisionnement du marché de la logistique via une plateforme d’échange de fret.
Recherche et image : Bernstein
Sa plateforme met en relation des expéditeurs, des agents et des camionneurs proposant des solutions de transport routier. La startup affirme que la plate-forme réduit le rôle des courtiers, rend certains de ses actifs tels que le camionnage – le mode de transport le plus populaire pour Delhivery – plus efficaces et assure des opérations 24 heures sur 24.
Cette numérisation est cruciale pour remédier aux inefficacités de l’industrie de la logistique indienne qui a longtemps rabougri l’économie nationale. Une mauvaise planification et prévision de la demande et de l’offre augmente les coûts de transport, le vol, les dommages et les retards, ont écrit les analystes de Bernstein dans un rapport le mois dernier sur le marché de la logistique en Inde.
Livraison, qui dit avoir livré plus d’un milliard de commandes, travaille avec « toutes les plus grandes sociétés de commerce électronique et les principales entreprises indiennes », selon son site Web, où il indique également que la startup a travaillé avec plus de 10 000 clients. Pour la dernière étape de la livraison, ses coursiers se voient attribuer une zone qui ne dépasse jamais 2 km², ce qui leur permet d’effectuer plusieurs livraisons par jour pour gagner du temps.
Le TAM (marché adressable total) du marché indien de la logistique s’élève à plus de 200 milliards de dollars, selon les analystes de Bernstein.
La startup a déclaré à la fin de l’année dernière qu’elle prévoyait d’investir plus de 40 millions de dollars d’ici deux ans pour étendre et augmenter la taille de sa flotte afin de répondre à la demande croissante de commandes alors que de plus en plus de personnes achètent en ligne au milieu de la pandémie.
(*Le journal indien Entrackr, qui signalé pour la première fois sur le dossier, a suggéré qu’il s’agissait d’un tour de série H. Mais selon la plateforme d’insight Tracxn, il n’y a aucune trace d’une manche de série G pour Delhivery. La startup n’a pas fait de commentaire dimanche.)