L’entreprise a initialement résisté aux ordres du gouvernement de suspendre les travaux, et il n’est pas difficile de comprendre pourquoi. Un arrêt signifie des pertes de livraisons et de revenus (le Credit Suisse estime à 300 millions de dollars la consommation de trésorerie par semaine), et il est douteux que Tesla soit proche de faire correspondre ses chiffres de production élevés des derniers mois avec Fremont inactif pendant au moins un mois ce trimestre. Un retour rapide à la production pourrait l’aider à sauver le trimestre. Comme pour les autres redémarrages d’usine, la question est de savoir si Tesla pourrait revenir trop tôt ou non – toute infection au COVID-19 dans son usine pourrait être tout aussi perturbatrice qu’une fermeture ordonnée par le gouvernement.