Quand nous disons Lexus, nous le considérons généralement comme premium et hybride. Dans le domaine de la motorisation, la filiale de luxe de Toyota a toujours suivi le credo de la maison mère en équipant progressivement ses modèles de systèmes hybrides non rechargeables, ce qui finit par devenir une exception dans un paysage désormais dominé par l'hybride. brancher.

Lexus fera cependant un grand pas symbolique vers le tout électrique puisque la marque annoncera officiellement au Salon de Genève début mars prochain son premier modèle 100% électrique, le Lexus UX 300e. Comme de nombreux autres fabricants, Lexus se lance dans l'électrique avec un SUV, mais ce n'est pas une nouvelle voiture, car la Lexus électrique ne sera qu'une version supplémentaire du SUX UX compact qui connaît un certain succès sur tous les marchés européens dans son auto- version hybride UX 250h rechargeable. Cependant, il est toujours surprenant de voir que Lexus positionne cette nouvelle voiture comme dédiée au plaisir de conduire en milieu urbain, quand il s'agit d'un SUV.

400 kilomètres d'autonomie en cycle NEDC

L'UX 300e sera propulsé par un moteur électrique de 150 kW (204 ch) combiné à une batterie lithium-ion haute performance de 54,3 kWh lui permettant de fonctionner sur 400 km (cycle NEDC).

En termes d'infodivertissement et de connectivité, le Lexus UX 300e sera équipé d'un système audio Mark Levinson avec 13 haut-parleurs, d'un pavé tactile vous permettant de contrôler l'écran 10,3 ″ du système de navigation, des services d'appareils connectés tels que Apple CarPlay ™ et Android Auto ™ et l'application Lexus Link, qui offre des fonctionnalités liées au véhicule électrique telles que la recharge à distance, la climatisation à distance et la recherche de bornes de recharge.

En ce qui concerne les équipements liés à la sécurité, l'UX 300e sera équipé du système de sécurité Lexus + qui comprend notamment le système de sécurité pré-collision avec détection des piétons, le système de maintien de voie pour vous aider à garder le cap, les faisceaux adaptatifs du faisceau principal à mieux discerner les piétons et les panneaux de signalisation dans l'obscurité, lecture automatique des panneaux de signalisation et enfin un régulateur de vitesse adaptatif.

La Lexus UX 300e est le premier modèle de production commercialisé dans le cadre de la stratégie "Lexus Electrified" qui permettra à la marque de développer rapidement sa gamme de véhicules électriques.

Lexus présentera également à Genève de nouveaux rétroviseurs extérieurs numériques qui équiperont prochainement la berline Lexus ES. Les rétroviseurs latéraux de la voiture seront remplacés par des caméras HD reliées aux écrans du tableau de bord. Une nouveauté déjà en option sur l'Audi e-tron électrique ainsi que sur la Honda E.